متحف حروب البلقان ، هو واحد من 30 حصناً تم بناؤها في أواخر العهد العثماني للدفاع عن إدرنة. تم بناؤه في الأصل من التربة في الحرب العثمانية الروسية 1828-1829 ، ثم تم تعزيز هيكله بسبب موقعه المهم في الحرب العثمانية الروسية 1877-1878. تم استخدام طوب المحاجر في الأقواس الحجرية للجدران ، كما تم استخدام طوب خراسان ومسحوق الجير كمواد رابطة. يتكون المتحف من 14 قسما. ...
تم بناؤه بأمر من مراد . يأخذ المسجد اسمه من مئذنته التي يبلغ ارتفاعها 67.62 مترًا ذات ثلاث شرفات. الأعمال الحجرية على مئذنته مميزة للغاية . تعتبر القبة الكبيرة التي يبلغ قطرها 24 مترًا ، والمثبتة على 6 أعمدة ، مثالاً على مخطط مسجد لم يتم بناؤه قبل ذلك الوقت. يعتبر المسجد نقطة تحول حيث تم تجربة العديد من الأوائل في عمارة المساجد في الإمبراطورية العثمانية. لدي...
تم بناء محطة قطار كاراجاك ، خلال الحرب العالمية الثانية. تم بناؤها في عهد عبد الحميد. المحطة التي يبلغ طولها 80 متراً ، والتي تم بناؤها كمحطة قطار إدرنة ، تتكون من ثلاثة طوابق وشكلها مستطيل. تم الانتهاء من بنائه في عام 1914 ، ولكن لا يمكن تشغيله مع بداية الحرب العالمية الأولى. احتلها اليونانيون ، لكن تم منحها لتركيا كتعويض بموجب معاهدة لوزان للسلام الموقعة ب...
يُنظر إلى شارع إدرنة سراجلار، وهو أحد الأماكن التي تصل فيها الكثافة إلى ذروتها في إدرنة ، على أنه الهيكل الأكثر رمزية للمدينة. توجد مجموعة متنوعة من المحلات التجارية والمقاهي في الشارع ، حيث تم حظر المركبات في عام 2008. ادخل أحد المقاهي لالتقاط الأنفاس واحتساء شيء ما. تقام المعارض والحفلات الموسيقية في أوقات معينة على مدار العام.
قصر إدرنة ، هو ثاني أكبر قصر معروف بعد قصر توبكابي. بدأ بناؤه في عهد مراد الأول ، لكنه لم يكتمل ، واستخدم الجزء المتبقي من قبل العديد من السلاطين العثمانيين حتى القرن التاسع عشر . لم يبق من القصر الذي تم توسيعه بقصر وغرف وأجنحة ونوافير وحمامات سوى القليل من الآثار. الروس ، الذين بقوا هنا عام 1829 ، دمروا كل نقطة عندما استخدموا القصر كمقر. خلال حرب 93 عام 187...
