تم بناء محطة قطار كاراجاك ، خلال الحرب العالمية الثانية. تم بناؤها في عهد عبد الحميد. المحطة التي يبلغ طولها 80 متراً ، والتي تم بناؤها كمحطة قطار إدرنة ، تتكون من ثلاثة طوابق وشكلها مستطيل. تم الانتهاء من بنائه في عام 1914 ، ولكن لا يمكن تشغيله مع بداية الحرب العالمية الأولى. احتلها اليونانيون ، لكن تم منحها لتركيا كتعويض بموجب معاهدة لوزان للسلام الموقعة ب...
يُنظر إلى شارع إدرنة سراجلار، وهو أحد الأماكن التي تصل فيها الكثافة إلى ذروتها في إدرنة ، على أنه الهيكل الأكثر رمزية للمدينة. توجد مجموعة متنوعة من المحلات التجارية والمقاهي في الشارع ، حيث تم حظر المركبات في عام 2008. ادخل أحد المقاهي لالتقاط الأنفاس واحتساء شيء ما. تقام المعارض والحفلات الموسيقية في أوقات معينة على مدار العام.
قصر إدرنة ، هو ثاني أكبر قصر معروف بعد قصر توبكابي. بدأ بناؤه في عهد مراد الأول ، لكنه لم يكتمل ، واستخدم الجزء المتبقي من قبل العديد من السلاطين العثمانيين حتى القرن التاسع عشر . لم يبق من القصر الذي تم توسيعه بقصر وغرف وأجنحة ونوافير وحمامات سوى القليل من الآثار. الروس ، الذين بقوا هنا عام 1829 ، دمروا كل نقطة عندما استخدموا القصر كمقر. خلال حرب 93 عام 187...
الهيكل الوحيد المتبقي من القصر الأول الذي تم بناؤه بعد غزو إدرنة هو قصر باث. الحمام الذي كان يستخدمه القصر فقط في البداية ، بدأ فيما بعد في خدمة الجمهور. وفقًا للمؤرخين ، فإن سبب بقائه هو أنه استخدم في بناء السليمية. أثناء إغلاق هذا الحمام ، بجوار مسجد السليمية ، منذ حرب البلقان ، تم تنفيذ أعمال الترميم وإعادة فتحه كحمام مزدوج ، يفتح كل يوم من أيام الأسبوع.
تم تسمية متحف حسن علي يوجل للأطفال ، أكبر متحف تفاعلي للأطفال في البلقان وتركيا ، على اسم حسن علي يوسيل ، المدير السابق للتعليم الوطني ومؤسس معاهد القرية . هناك نماذج حيوانية عملاقة مثل الديناصورات والماموث والعناكب ، والتي يمكن أن تجذب انتباه الأطفال الذين يمكنهم التعلم والتجربة بشكل تفاعلي ، حيث تمزج بين الطبيعة والتكنولوجيا. هناك مناطق مثل معرض الحفريات ،...
